这不是理思在智能化功能上第一次翻车了。此前理思旗下的车型曾发生多起误识别告白牌上图案的事件大色哥导航，甚而还因此激发了事故。客岁5月，一辆理思L7在国说念上泛泛行驶时，将告白牌上头印着的苏炳添图案当成真东说念主，进犯刹车。本年5月，湖北一辆理思L9在高速路上将前线巨幅告白牌上印着的汽车告白误识别为真车，禁受了进犯制动，导致后车追尾。
贵府显现，理思L9标配了赞助驾驶功能，Pro版搭载地平线征途5赞助驾驶芯片和单目感知录像头，Ultra版搭载2颗英伟达OrinX赞助驾驶芯片和双目感知录像头以及1个128线激光雷达。不论Pro版也曾Ultra版均撑握L2级别的驾驶赞助，熟女乱伦图片包括自动停车入位、自动变说念赞助、匝说念自动驶出（入）等功能。
在上个月底开幕的成齐车展上，理思汽车晓谕全量推送OTA6.2版块，新增AD Pro 关门泊入、AD Max全意见低速 AEB 等功能。其中AD Max车型新增车位即兴画，全意见低速AEB功能；AD Pro车型新增关门泊入、侧前侧后盲区横穿制动、后向碰撞预警功能。
智能化功能越来越丰富是善事，不错让用户愈加便利，但任何功能齐不应该脱离安全的界限。如今越来越多的新车启动把智能驾驶赞助功能作为卖点，但却贫苦相应的背负体系，很容易形成扯皮。比如上海一辆智己汽车在停车历程中撞上了柱子，智己的责任主说念主员也证据是自动停车时撞的，但终末却要车主动用我方的保障进行维修。
主编点评
周处除三害 麻豆数据显现，理思汽车8月委用48122辆，同比增长37.8%，环比下落5.64%；1-8月累计委用288103辆，同比增长38.4%。在销量大跨步高涨的同期，理思汽车却永恒忙绿束缚，又是车辆在事故中断A柱、B柱，又是驾驶赞助功能接连犯错。既然理思汽车把赞助驾驶功能看成念一大卖点，就应该作念好大色哥导航，否则用户体验太差，终末卖点变成槽点反倒会株连品牌形象和销量。
